F1 FLASHBACK MEXICAN GRANDPRIX

F1 FLASHBACK
 MEXICAN GRANDPRIX 

นักขับชาวเม็กซิกันที่ไม่ใช่ เซอร์จิโอ เปเรซ 

ทุกครั้งที่ เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ วนกลับมา ผู้คนใน เม็กซิโก ซิตี้ จะตื่นเต้นกับการต้อนรับขวัญใจ เซอร์จิโอ เปเรซ ซึ่งในปีที่แล้วต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่รอบแรก เมื่อพยายามชิงจังหวะออกตัวแล้วเสยล้อกับ ชาร์ลส์ เลอแกลร์ รถเสียหายเกินกว่าจะกลับมา 

เปเรซ เป็นนักขับที่แฟนๆ ท้องถิ่นคลั่งไคล้ ไม่ใช่แค่เพราะอยู่โยง แข่งขันมานาน เป็นที่รู้จัก แต่เพราะในบรรดานักขับระดับ ฟอร์มูล่า วัน ที่ผ่านมาทั้งหมด ไม่มีใครประสบความสำเร็จมากเท่านี้ โดยนับตั้งแต่เริ่มมีการชิงแชมป์โลก 1950 มีนักขับชาวเม็กซิกันทั้งหมด 6 ราย

ยุค 60 การแข่งขันขยายเป็นวงกว้างออกไปมากกว่าแค่ในยุโรป ทำให้มีนักขับถึง 3 ราย คนแรกคือ ริคาร์โด้ โรดริเกซ เดอ ลา เวก้า ที่เริ่มจากการขับสองล้อขึ้นมาเป็นสี่ล้อ และร่วมการแข่งขัน เลอ มองส์ ในปี 1960 เป็นนักขับที่อายุน้อยที่สุดที่เคยขึ้นโพเดียม ด้วยวัยเพียง 18 ปี 133 วัน จากนั้นกลายเป็นนักขับ เฟอร์รารี่ ในปีต่อมาด้วยวัยเพียง 19 ปี 208 วัน สถิติของเขายืนยาวจน แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน ทำลายมันลงในปี 2016 

น่าเสียดายที่ ริคาร์โด้ ไม่ได้ขับรถจนถึงระดับแชมป์โลก เนื่องจากปีต่อมา เฟอร์รารี่ ไม่เข้าร่วมรายการที่ไม่ใช่รายการชิงแชมป์โลก ยุคนั้นการแข่งที่ มักดาเลนา เม็กซิโก เซอร์กิต ยังไม่ได้รับการบรรจุเข้าภายใต้การควบคุมของ เอฟไอเอ เขาจึงไปขับให้ โลตัส และเสียชีวิตจากการซ้อมรอบแรกอย่างไม่เป็นทางการ รถมีปัญหากับล้อหลังขวา พุ่งเข้าชนที่กั้น เขาเสียชีวิตทันที เป็นข่าวใหญ่ไปทั่วประเทศ

ปี 1963 มีนักขับเม็กซิกันอีก 2 ราย มอยเซส โซลาน่า นักขับหมายเลข 13 คนแรกในประวัติศาสตร์ ฟอร์มูล่า วัน เนื่องจากเบอร์ 13 เป็นเลขอับโชคของชาวตะวันตก เขาอยู่ในอาชีพนี้ 5 ปี จนกระทั่งปี 1968 ในการแข่งขัน ฮิลล์ไคลม์ หรือรถแข่งไต่เขา เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ชนกับขอบปูน รถคว่ำและไฟลุก ชื่อของ โซลาน่า กลายเป็นชื่อโค้ง 1-3 ที่สนาม ออโตโดรม แอร์มานอส โรดริเกซ ในปัจจุบัน

อีกคนหนึ่ง เปโดร โรดริเกซ เดอ ลา เวก้า พี่ชายของ ริคาร์โด้ เข้าสู่การขับ ฟอร์มูล่า วัน ทั้งที่เกือบจะเลิกอาชีพนักขับไปแล้ว เพราะเศร้าเสียใจในการสูญเสียน้องชาย แต่ก็ยังเดินหน้าต่อไปและอยู่กับหลายค่ายตลอดระยะเวลา 8 ปี จนกระทั่งปี 1971 ในการแข่งขัน อินเตอร์ ซิรี่ส์ ที่ นอริสริง ใน นูเรมเบิร์ก ประเทศเยอรมนี เขาเข้าร่วมขับ เฟอร์รารี่ 512 M รถล้อปิด 

รถพุ่งชนขอบถนนและไฟลุก จังหวะที่เกิดอุบัติเหตุมีช่างภาพอยู่ไม่ห่างจากตรงนั้นเล่าว่า ขณะเข้าโค้งตัว S ในรอบที่ 10 มีควันออกมา เกิดความผิดปกติที่ล้อหน้าขวา และรอบที่ 12 ล้อขวานั้นหลุดออกมา รถจึงเสียการควบคุม ไม่นานต่อจากนั้น เปโดร เสียชีวิต จากแรงกระแทก 

ผ่านกาลเวลาจนถึงปี 1977 เมื่อการขับรถแข่งเริ่มมีความปลอดภัยมากขึ้น นักขับเม็กซิกันคนใหม่ก้าวเข้าสู่วงการ เอคตอร์ อลอนโซ่ เรบาเก้ เริ่มอาชีพที่ เบลเจี้ยน กรังด์ปรีซ์ ให้กับทีม เฮสเคธ เรซิ่ง ทีมสัญชาติอังกฤษ เวลาต่อมาเขาตั้งทีมของตัวเอง และใช้เวลารวม 5 ปี แตกต่างจาก 3 นักขับในยุคที่ความเร็วไม่ได้มากับความปลอดภัย เรบาเก้ อำลาอาชีพในปี 1982 หลังจากการแข่งขันอินดี้คาร์ และไปทำงานสถาปนิก ก่อนจะเสียชีวิตในวัย 68 ปี 

3 ทศวรรษต่อมา โลกได้รู้จักกับเด็กหนุ่มผู้มีฝันจากกัวดาลาฮาร่า “เซร์คิโอ เปเรซ” หรือสำเนียงแบบอังกฤษว่า “เซอร์จิโอ เปเรซ” เขาได้รับการขนานนามว่า “เม็กซิกัน วันเดอร์คิด” และตลอดระยะเวลาในอาชีพตั้งแต่เซ็นสัญญากับทีมเซาเบอร์เมื่อปี 2011 จนถึงตอนนี้ คงไม่ต้องอธิบายว่าเขายอดเยี่ยมแค่ไหนกับการอยู่ในสนามรถสูตรหนึ่งมายาวนาน 13 ปี 267 สนาม 6 แชมป์ 39 โพเดียม และมันยังไม่จบลงในเร็วๆ นี้ เขาคือนักขับชาวเม็กซิกันที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์จนกว่าจะมีใครสักคนมาทำลายมันลงในอนาคต

อย่างไรก็ดี ระหว่างที่ เปเรซ โยกย้ายทีม ปี 2013 มีนักขับผู้หนึ่งก้าวเข้ามา เอสเตบัน กูเตียร์เรซ ซึ่งเดินตามรอยเท้ารุ่นพี่อย่างเปเรซด้วยสัญญาฉบับแรกกับทีมเซาเบอร์ จากนั้นขับให้ทีมฮาส และโยกย้ายไป ฟอร์มูล่า อี และ อินดี้คาร์ ปัจจุบันยังเป็นนักขับ เวิลด์ เอ็นดูแรนซ์ แชมเปี้ยนชิพ ในวัย 33 ปี 

แต่ยังไม่หมดเพียงเท่านั้น เพราะในปี 2024 เม็กซิโก ยังมีเด็กหนุ่มวัย 23 ปี ราฟาเอล วิลลาโกเมซ รุกกี้ในรุ่น ฟอร์มูล่า 2 ทีม VAR ที่ไม่เกี่ยวกับเทคโนโลยีฟุตบอล แต่ย่อมาจาก ฟาน อัมสเตอร์ฟอร์ต เรซิ่ง ทีมสัญชาติดัตช์ และเขาอาจเป็นนักขับฟอร์มูล่า วันที่จะประสบความสำเร็จในอนาคตข้างหน้า 

ฟอร์มูล่า วัน เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ รอบคัดเลือก เวลา 04.00 น. วันที่ 27 ต.ค. นี้ ถ่ายทอดสดทางทรูวิชั่นส์ ช่องบีอินสปอร์ตส์1 (617)