แม็กซ์ ซิวแชมป์เหลือเชื่อ อัลพีน คว้าโพเดียมแรก

แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน คว้าแชมป์ เซา เปาโล กรังด์ปรีซ์ เมื่อคืน 3 พ.ย. ที่ผ่านมา อย่างเหลือเชื่อ จากการออกสตาร์ทในอันดับ 17 เดินหน้าป้องกันแชมป์โลกต่อไป ตามด้วยสองคันจากทีมอัลพีน เอสเตบัน โอคอน และ ปิแอร์ แกสลี่ย์ ได้โพเดียมแรกของฤดูกาลนี้ 

ก่อนเริ่มออกสตาร์ท ทีมวิลเลียมส์ แถลงว่า รถของ อเล็กซ์ อัลบอน เสียหายจนไม่สามารถซ่อมแซมได้ทัน ส่งผลให้นักขับไทยไม่ได้ต่อสู้เพื่อเก็บแต้มในสนามนี้ แม้เป็นอันดับ 7 จากรอบคัดเลือก ทำให้กริดว่าง จากนั้นในรอบทดสอบ รถของ แลนซ์ สตรอลล์ พุ่งชนป้าย และเมื่อพยายามขับต่อ รถจมบ่อทราย ส่งผลให้ต้องออกจากการแข่งขันตั้งแต่ยังไม่ทันเริ่มรอบแรก

อุบัติเหตุของสตรอลล์ ทำให้การออกตัวเริ่มต้นช้ากว่ากำหนดการเดิม 17 นาที และเมื่อสัญญาณไฟดับ จอร์จ รัสเซลล์ เร่งเครื่องแซง ลันโด นอร์ริส จากตำแหน่งโพล ส่วน ยูกิ ทซึโนดะ ยังรักษาตำแหน่งไว้ได้ ส่วน แม็กซ์ เวอร์สเตปเปน ขึ้นมาอันดับ 10 ในรอบที่ 2 จาก 69 รอบ และเข้ามาจ่อท้าย ออสการ์ ปิอัสตรี อันดับ 7 ในรอบที่ 6 และแซงสำเร็จในรอบที่ 10 

รอบถัดไป เวอร์สเตปเปน แซงหน้า เลียม ลอว์สัน ขึ้นมาในอันดับ 6 และยังทำเวลาได้เร็วที่สุดในตอนนี้ ขณะที่ ทซึโนดะ ซึ่งออกตัวห่างจาก นอร์ริส 3 วินาทีมีช่องว่างเพิ่มเป็น 7.7 วินาที โดยเป็นหัวขบวนที่มี เอสเตบัน โอคอน, เลอแกลร์ และ เวอร์สเตปเปน ตามหลัง 

รอบที่ 27 โอคอน แซง ทซึโนดะ ขึ้นมา ตอนนั้น นิโก้ ฮูลเคนเบิร์ก ก็พารถหมุน จอดอยู่กับที่ทำให้เกิดสัญญาณธงเหลือง มี Virtual Safety Car แต่เมื่อรถของ ฮูลเคนเบิร์ก ขยับก็มีการประกาศให้ธงเหลืองสิ้นสุด ตอนนั้น รัสเซลล์ และ นอร์ริส ก็เข้าพิต สภาพอากาศแปรปรวนอีกครั้ง ฝนตกลงมาอย่างหนัก ผู้นำเปลี่ยนเป็น โอคอน และ เวอร์สเตปเปน จากนั้นในรอบที่ 30 ก็มีสัญญาณธงเหลืออีก เพราะทัศนวิสัยในการขับขี่ย่ำแย่จากสภาพฝน 

รอบที่ 32 ฟรังโก้ โคลาปินโต้ เพิ่งออกมาจากพิต แต่เสียการควบคุมเพราะเจอแอ่งน้ำขณะที่กำลังจะเข้าโค้ง 14 ชนยับขวางแทร็คทำให้ฝ่ายจัดประกาศสัญญาณธงแดง การแข่งขันหยุดไปพักใหญ่ก่อนจะกลับมาเริ่มต้นโดยมี โอคอน นำหน้า ตามด้วย เวอร์สเตปเปน และ ปิแอร์ แกสลี่ย์ ส่วน รัสเซลล์ และ นอร์ริส ตกไปอันดับ 4 และ 5

ผ่าน 40 รอบ คาร์ลอส ไซน์ ชนกำแพงแต่อยู่นอกแทร็ค ทำให้มีสัญญาณธงเหลือง แต่ไม่เป็นธงแดง เพราะไม่กีดขวางการจราจร แต่ก็มีรายงานว่าอาจมีฝนตกลงมาอีกในช่วงท้ายของการแข่งขัน จากนั้นเมื่อเริ่มรีสตาร์ท เวอร์สเตปเปน แซงหน้าที่สุดทางตรง รัสเซลล์ เร่งเครื่องแต่ เลอแกลร์ ชิงจังหวะ แซงมาอันดับ 4 ขณะที่ นอร์ริส หักเลี้ยวพลาดหล่นไปอันดับ 7 ตามหลัง ปิอัสตรี เพื่อนร่วมทีม และผ่านไปเพียงรอบเดียวธงเหลืองก็มาอีกครั้ง เฟร์นานโด อลอนโซ่ หลุดโค้ง รถหมุน ร่วงไปอันดับสุดท้าย 

รอบที่ 44 สัญญาณการแข่งขันกลับมาปกติ แต่ตำแหน่งผู้นำยังไม่เปลี่ยนแปลง ที่ต่อสู้กันคือ เลียม ลอว์สัน อันดับ 9 และ เซอร์จิโอ เปเรซ อันดับ 10 ที่พยายามแซง แต่พลาดและโดน ลูอิส แฮมิลตัน ฉวยโอกาสขึ้นมาอันดับ 10 ซึ่ง ลอว์สัน ป้องกันตำแหน่งได้ดีจนถึง 10 รอบสุดท้าย 

อีก 9 รอบสนาม เวอร์สเตปเปน ทำเวลายอดเยี่ยม นำห่าง โอคอนมากกว่า 11 วินาที และกดเวลาต่ำลงเรื่อยๆ บนสนามเปียก ก่อนเข้าเส้นชัยได้อย่างไร้ปัญหาในช่วงที่เหลือ ตามด้วย โอคอน และ แกสลี่ย์ ที่ขึ้นโพเดียมเป็นครั้งแรกในซีซั่นนี้

สนามถัดไป ฟอร์มูล่า วัน ลาส เวกัส กรังด์ปรีซ์ วันที่ 21-23 พ.ย. ถ่ายทอดสดทางทรูวิชั่นส์ ช่องบีอินสปอร์ตส์1 (617)