“โมตุล ทีที แอสเซน” การแข่งขัน “โมโตจีพี” ที่เก่าแก่ที่สุด

โมตุล ทีที แอสเซน การแข่งขัน โมโตจีพี ที่ประเทศเนเธอร์แลนด์ส เป็นรายการที่เก่าแก่ที่สุด และอยู่คู่กับปฏิทินการแข่งขันมายาวนานที่สุดตั้งแต่ปี 1949 ชื่อการแข่งขันเปลี่ยนไปตามผู้สนับสนุน แต่ชื่อที่ผู้คนติดปากและเรียกขานกันเข้าใจคือ “Dutch TT” 

ย้อนกลับไปวันที่ 11 ก.ค. 1925 ที่นี่ก็เหมือนที่อื่น ไม่มีสนามแข่งจริงจัง แต่ใช้ถนนสาธารณะความยาว 28.4 กม. ในเขตโรลเด้ เขตบอร์เกอร์ และเขตชูนลู บรรจบกันเป็นทรงสามเหลี่ยม เป็นการแข่งขันครั้งแรกหลังจากก่อตั้ง แอสเซน แอนด์ ออมสเตรเค่น มอเตอร์ไซเคิ่ล คลับ เมื่อปี 1922 ปีถัดมาจึงย้ายมาที่แอสเซน ทางใต้ของเมืองเดรนเธ่ ที่นี่มีพื้นที่ 16.5 กม. ที่เหมาะกับการแข่งขันและใช้กันมาตลอดทุกปีจนถึงปี 1936 ฝ่ายจัดได้เปลี่ยนผู้จัดจากคลับเดิมเป็น มอเตอร์คลับ แอสเซน ใส่ชื่อสนามว่า สติคติง เซอร์กิต ฟาน เดรนเธ่ 

ช่วงสงครามโลกครั้งที่สองในปี 1940-1945 ไม่มีการแข่งขัน แต่เมื่อกลับมาในปี 1946 ลดระดับเหลือเพียงนักแข่งภายในประเทศ ก่อนจะขยับกลับไปเป็นการแข่งนานาชาติปีต่อมา จนถึงปี 1955 มีการสร้างแทร็คความยาว 7.7 กม. ซึ่งยังเป็นถนนสาธารณะแต่ปรับมาตรฐานที่สามารถแข่งขันได้ด้วย ในที่สุดได้เปลี่ยนเป็นสนามแข่งอย่างสมบูรณ์แบบปี 1992 โดยที่ไม่ต้องใช้ร่วมกับทางสัญจรของประชาชน 

ปัจจุบันความยาวแทร็คอยู่ที่ 4.542 กม. จากการปรับปรุงหลายครั้งในยุค 90 เพื่อให้ที่นี่เป็นสนามระดับโลกและรองรับผู้ชมจำนวนมากที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ จาก 91,000 กว่ารายมาเป็น 105,000 รายในปี 2003 โดยแกรนด์แสตนด์ ที่นั่งของผู้ชมเป็นแบบที่สามารถปรับแต่งได้ ขึ้นอยู่กับประโยชน์ใช้สอยของสนามและพื้นผิวในบริเวณนั้น โดยจุดเดียวที่ไม่เคยเปลี่ยนไปเลยคือเส้นชัย ที่คงความดั้งเดิมไว้เสมอมา 

Dutch TT ตัวอักษร TT ในชื่อนี้มาจากคำว่า Tourist Trophy รายการแข่งขันแบบทรหดที่จะตระเวนไปทั่วยุโรปบนถนนจริง สนามจริง ด้วยรูปแบบมอเตอร์ไซค์ที่ใกล้เคียงกับที่วางจำหน่ายทั่วไป และที่นี่ก็เคยเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขัน เวลาต่อมา ทัวริสต์ โทรฟี่ เรซ ไม่อยู่ในโปรแกรมชิงแชมป์โลก และมีการแบ่งคลาส แบ่งประเภทการแข่งขันใหม่ เปลี่ยนไปเป็น โมโตครอส ซูเปอร์ครอส โมโตจีพี 

นอกจากการแข่งขันที่ทุกคนจะได้ชมเต็มตา ที่นี่สามารถมอบประสบการณ์แบบ โมโต เรซิ่ง ให้ได้ แต่ต้องตรวจสอบปฏิทินประจำปี เนื่องจากวันแข่งขันจะไม่สามารถใช้งานสนามได้ แต่มีวันที่สามารถมาเข้าร่วมอีเวนต์สาธารณะ หรือนำรถมอเตอร์ไซค์ รถยนตร์ส่วนตัวมาลงสนามเพื่อความเข้าถึง

ด้วยความเก่าแก่ด้านประวัติศาสตร์และความพยายามมากมายที่จะปรับปรุงสนาม พัฒนาการแข่งขันให้ดีที่สุดโดยไม่ยอมหายไปจากปฏิทิน ยกเว้นช่วงสงครามโลก และโควิดในปี 2020 (และตั๋วที่จองล่วงหน้าไว้ในปีนั้น ยังนำมาใช้ในปี 2022 ได้!) ที่นี่จึงไม่ลังเลกับการโฆษณาตัวเองว่าเป็นรายการ โมโตจีพี ที่ดีที่สุดในโลก 

รุ่น โมโตจีพี นักขับที่เคยคว้าแชมป์สนามนี้มากครั้งที่สุดคือ วาเลนติโน่ รอสซี่ 10 สมัย ขณะที่ประเภททีมนับทุกรุ่นรวมกัน ฮอนด้าเป็นเจ้าของสถิติ 66 สมัย และความเร็วต่อรอบคือ ฟาบิโอ กวาร์ตาเรโร่ ที่ทำไว้ในปี 2021 1.32.869 นาที 

โมตุล ทีที แอสเซน สนามที่ 10 ของฤดูกาล ถ่ายทอดสดตั้งแต่รอบซ้อมรอบแรกไปถึงรอบสุดท้าย 24-26 มิ.ย. นี้ ทางช่อง SPOTV (689) 

เนื่องจาก โมโตจีพี จะพักผ่อน 1 เดือนหรือเบรกครึ่งฤดูกาลตรงกับช่วงฤดูร้อนของทางยุโรปที่สนามแข่งหลายแห่งจะปิดแทร็ค และนักขับส่วนใหญ่เป็นชาวยุโรป และเพื่อให้แต่ละทีมกลับไปเตรียมตัวสู้ต่อกับครึ่งฤดูกาลที่เหลือ การมาเนเธอร์แลนด์สจึงเป็นการแข่งขันที่ยอดเยี่ยมอย่างยิ่ง 

เหลือบมองตารางคะแนนตอนนี้ ฟาบิโอ กวาร์ตาเรโร่ แชมป์ปีก่อนกำลังโชว์ฟอร์มร้อนแรง หลังจากไม่กี่เรซก่อนหน้าเขานึกได้ว่า แทนที่จะมัวบ่นเรื่องรถของ ยามาฮ่า ถึงขนาดเคยพูดว่ารถไม่น่าจะพาเขาป้องกันแชมป์ในซีซั่นนี้ได้ เขาเปลี่ยนใจมาหาวิธีการขับให้เหมาะกับรถ และฟอร์มก็เปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง เขาต้องขับเคี่ยวกับ ฟรานเชสโก้ บาญาย่า ที่ผู้คนจับตาว่าเวลาของเขามาถึงหรือยัง เพราะผลงานกำลังค่อยๆ ดีขึ้น แต่สนามก่อนหน้าใน เยอรมัน กรังด์ปรีซ์ กลับไม่สามารถพาตัวเองเข้าเส้นชัยได้

อเล็กซ์ เอสปาร์กาโร่ และทีม เอพริเลีย ยังพร้อมเสมอที่จะสร้างเซอร์ไพรส์ทั้งในแง่ผลงานและความคาดไม่ถึง จากการนับรอบผิดที่ คาตาลุนญ่า เซอร์กิต ซึ่งเป็นบทเรียนราคาแพง เชื่อได้เลยว่าเขาจะมีสมาธิมากขึ้น และอย่าประมาท อีนิอา บาสเตียนีนี่ รวมถึงนักบิด พราแม็ค เรซิ่ง ที่อาจพุ่งขึ้นมา ไม่มีอะไรแน่นอนสำหรับตำแหน่งแชมป์ แต่รอบซ้อมเริ่มต้น 13.55 น. ของวันที่ 24 มิ.ย. นี้ ทางช่อง SPOTV (689) แน่นอน !!